4 روش تست باتری لیتیومی

تست دقیق باتری‌های لیتیومی، کلید تضمین ایمنی، عملکرد و طول عمر آنهاست. اما چگونه می‌توان سلامت یک سلول را به‌درستی ارزیابی کرد؟ به‌طور کلی، چهار روش اصلی برای این کار وجود دارد: تست ولتاژ (Voltage Test)، ظرفیت‌سنجی (Capacity Test)، اندازه‌گیری مقاومت داخلی (Internal Resistance Test)، و ارزیابی چرخه عمر (Cycle Life Test).

این تست‌ها با ابزارهای مختلفی، از یک مولتی‌متر ساده برای بررسی‌های اولیه گرفته تا دستگاه‌های تستر باتری (Battery Analyzer) برای تحلیل‌های جامع و آزمایشگاهی، قابل انجام هستند. برای دستیابی به نتایج حرفه‌ای، استفاده از تجهیزات استاندارد صنعتی ضروری است.

همراه ما در این مقاله جامع از وب‌سایت پترو صدر، نماینده رسمی HT در ایران، که تأمین‌کننده انواع پنل‌های خورشیدی برند HT و باتری‌های لیتیومی با راندمان و طول عمر بالا است، باشید.

در ادامه، به بررسی روش‌های اصلی تست باتری‌های لیتیومی، معرفی دستگاه‌های کاربردی در این حوزه، و اهمیت انتخاب تجهیزات استاندارد برای افزایش عمر و عملکرد باتری‌ها خواهیم پرداخت. این راهنما با هدف ارتقای دانش فنی کاربران و متخصصان انرژی خورشیدی تدوین شده است.

تست ولتاژ (Voltage Test): اولین گام در کشف سلامت باتری

این تست، ساده‌ترین، سریع‌ترین و در عین حال یکی از مهم‌ترین روش‌ها برای ارزیابی اولیه وضعیت یک باتری لیتیومی است. ولتاژ یک سلول باتری مانند یک “فشارسنج” عمل می‌کند که به ما نشان می‌دهد چه مقدار انرژی الکتریکی در آن ذخیره شده است. به همین دلیل، این تست همیشه اولین گام است؛ زیرا به‌سرعت اطلاعات حیاتی زیر را در اختیار ما قرار می‌دهد:

• وضعیت شارژ (State of Charge – SoC): اصلی‌ترین کاربرد تست ولتاژ، تخمین میزان شارژ باقی‌مانده در باتری است.
• تشخیص سلول‌های مرده یا آسیب‌دیده: اگر ولتاژ یک سلول صفر یا بسیار پایین‌تر از حد استاندارد باشد، به احتمال زیاد آن سلول دچار آسیب جدی یا اتصال کوتاه داخلی شده و غیرقابل استفاده است.
• بررسی عدم تعادل (Imbalance) در پک‌های باتری: در یک پک باتری که از چندین سلول سری یا موازی تشکیل شده، ولتاژ تمام سلول‌ها باید بسیار نزدیک به هم باشد. اختلاف ولتاژ زیاد بین سلول‌ها نشان‌دهنده عدم بالانس و وجود مشکل در پک است.

روش‌های انجام تست ولتاژ

برای انجام این تست، به ابزار اصلی یعنی مولتی‌متر دیجیتال (Digital Multimeter) نیاز دارید. این کار به دو صورت اصلی انجام می‌شود:

۱. تست ولتاژ مدار باز (Open-Circuit Voltage – OCV)

این روش، ولتاژ باتری را زمانی که هیچ باری به آن متصل نیست اندازه‌گیری می‌کند و رایج‌ترین شکل تست ولتاژ است.

• مراحل انجام:

1. تنظیم مولتی‌متر: مولتی‌متر خود را روی حالت اندازه‌گیری ولتاژ مستقیم (DC Voltage) که با علامت V⎓ یا DCV مشخص می‌شود، قرار دهید. محدوده (Range) ولتاژ را روی مقداری بالاتر از حداکثر ولتاژ نامی باتری (معمولاً رنج ۲۰ ولت مناسب است) تنظیم کنید.
2. اتصال پراب‌ها: پراب (سیم) قرمز رنگ مولتی‌متر را به پایانه مثبت (+) باتری و پراب مشکی را به پایانه منفی (-) آن متصل کنید.
3. خواندن مقدار: عددی که روی نمایشگر مولتی‌متر ظاهر می‌شود، ولتاژ مدار باز باتری شماست.

• تفسیر نتایج (برای یک سلول لیتیوم-یون استاندارد):
• ۴.۲ ولت: سلول کاملاً شارژ شده است (100%).
• ۳.۷ ولت: ولتاژ نامی یا اسمی؛ حدود ۴۰ تا ۵۰ درصد شارژ دارد.
• ۳.۰ ولت: سلول کاملاً تخلیه شده است (0%).
• کمتر از ۲.۵ ولت: سلول وارد حالت تخلیه عمیق (Deep Discharge) شده و احتمالاً دچار آسیب دائمی شده است.

نکته: باتری‌های LiFePO₄ (لیتیوم آهن فسفات) دارای ولتاژ متفاوتی هستند (معمولاً ۳.۶۵ ولت برای شارژ کامل و ۳.۲ ولت ولتاژ نامی).

۲. تست ولتاژ تحت بار (Voltage Under Load)

این روش پیشرفته‌تر، عملکرد واقعی باتری را بهتر نشان می‌دهد. در این حالت، ولتاژ در حالی اندازه‌گیری می‌شود که باتری در حال تأمین انرژی برای یک مصرف‌کننده (مانند یک لامپ، مقاومت یا موتور) است.

• اهمیت این تست:

یک باتری فرسوده ممکن است در حالت بی‌باری ولتاژ مناسبی (مثلاً ۴.۱ ولت) نشان دهد، اما به محض اتصال به بار، ولتاژ آن به شدت افت (Sag) می‌کند. این افت ولتاژ شدید، نشانه مقاومت داخلی بالا و ضعف باتری در تأمین جریان است.

• روش انجام:

مقدار ولتاژ تحت بار را با ولتاژ مدار باز مقایسه کنید. هرچه این اختلاف کمتر باشد، باتری سالم‌تر است.

یک بار مناسب (مانند یک مقاومت یا لامپ کوچک) را به باتری متصل کنید.

همزمان با اتصال بار، پراب‌های مولتی‌متر را (مانند روش قبل) به پایانه‌های باتری وصل کرده و ولتاژ را بخوانید.

شیمی باتری	ولتاژ شارژ کامل (Max)	ولتاژ نامی (Nominal)	ولتاژ قطع دشارژ پیشنهادی (Cutoff)
Li-ion (NMC/NCA)	4.20V	3.60–3.70V	3.00V (حداقل مطلق ≈ 2.5V)
LiFePO₄ (LFP)	3.65V	3.20–3.30V	2.50–2.80V
LiPo (پلیمر لیتیوم)	4.20V	3.70V	3.00–3.20V (برای عمر بیشتر)

ظرفیت‌ سنجی (Capacity Test): قدرت واقعی باتری را بسنج!

اگر تست ولتاژ را “فشارسنج” باتری بدانیم، ظرفیت‌سنجی حکم “اندازه‌گیری حجم باک سوخت” را دارد. این تست به ما می‌گوید که یک باتری در عمل چه مقدار انرژی (شارژ) را می‌تواند در خود ذخیره و تحویل دهد. ظرفیت، که با واحد آمپر-ساعت (Ah) یا میلی‌آمپر-ساعت (mAh) اندازه‌گیری می‌شود، مهم‌ترین شاخص برای تعیین سلامت و کارایی واقعی یک باتری است.

یک باتری فرسوده ممکن است ولتاژ کاملی را نشان دهد، اما ظرفیت آن به شدت کاهش یافته باشد. این یعنی خیلی سریع‌تر از آنچه انتظار می‌رود، تخلیه می‌شود. به همین دلیل، ظرفیت‌سنجی “تست نهایی” برای قضاوت در مورد سلامت یک باتری است.

قانون کلیدی: در صنعت، اگر ظرفیت یک باتری به زیر ۸۰٪ از ظرفیت اسمی (ظرفیتی که کارخانه اعلام کرده) برسد، آن باتری به پایان عمر مفید خود رسیده و باید تعویض شود.

روش‌های انجام تست ظرفیت

اصل اساسی در تمام این روش‌ها یکسان است: باتری را کاملاً شارژ کرده، سپس آن را با یک جریان مشخص و ثابت تخلیه می‌کنیم تا به ولتاژ حداقل (Cutoff Voltage) برسد و مدت زمان این فرایند را اندازه‌گیری می‌کنیم.

۱. روش دستی (با استفاده از مولتی‌متر و بار)

این روش برای بررسی‌های اولیه و غیردقیق مناسب است اما نیاز به نظارت مداوم دارد.

• تجهیزات مورد نیاز:
• باتری کاملاً شارژ شده (مثلاً یک سلول لیتیوم-یون با ولتاژ ۴.۲ ولت).
• مولتی‌متر دیجیتال.
• یک بار ثابت (Constant Load). بهترین گزینه یک مقاومت قدرتی (Power Resistor) است. استفاده از لامپ توصیه نمی‌شود زیرا مقاومت آن با تغییر دما تغییر می‌کند و جریان ثابت نمی‌ماند.
• زمان‌سنج (کرنومتر).
• مراحل انجام:

1. شارژ کامل: باتری را تا انتها شارژ کنید و اجازه دهید حدود یک ساعت استراحت کند تا ولتاژ آن پایدار شود.
2. اتصال مدار: بار (مقاومت) را به صورت سری با مولتی‌متر (که روی حالت اندازه‌گیری جریان DC یا DCA تنظیم شده) به باتری وصل کنید.
3. شروع تست: به محض اتصال مدار، زمان‌سنج را روشن کنید. جریان (آمپر) نمایش داده شده روی مولتی‌متر را یادداشت کنید. این جریان باید تا حد امکان ثابت بماند.
4. نظارت بر ولتاژ: همزمان، ولتاژ باتری را به طور مداوم با یک مولتی‌متر دیگر (یا با جابجایی سریع پراب‌ها) اندازه‌گیری کنید.
5. پایان تست: به محض اینکه ولتاژ باتری به حد ولتاژ قطع رسید (مثلاً ۳.۰ ولت برای سلول لیتیوم-یون)، زمان‌سنج را متوقف کنید.
6. محاسبه ظرفیت: از فرمول زیر استفاده کنید:

ظرفیت (Ah) = جریان تخلیه (A) × مدت زمان تخلیه (ساعت)

• مثال: اگر یک باتری با جریان ثابت ۰.۵ آمپر تخلیه شود و این فرایند ۳.۵ ساعت طول بکشد تا ولتاژ آن به ۳.۰ ولت برسد، ظرفیت آن برابر است با:

0.5 A × 3.5 h = 1.75 Ah یا ۱۷۵۰ میلی‌آمپر-ساعت.

۲. روش نیمه‌حرفه‌ای (با استفاده از تستر دیجیتال)

این روش بسیار دقیق‌تر و راحت‌تر از روش دستی است و توسط ماژول‌های الکترونیکی ارزان‌قیمت انجام می‌شود.

• تجهیزات مورد نیاز:
• یک تستر باتری دیجیتال (مانند مدل‌های ZB2L3 یا HW-586). این دستگاه‌ها دارای نمایشگر، ترمینال ورودی برای باتری و یک بار داخلی (مقاومت) هستند.
• مراحل انجام:

1. باتری کاملاً شارژ شده را به ورودی ماژول متصل کنید.
2. در تنظیمات دستگاه، جریان تخلیه (Discharge Current) و ولتاژ قطع (Cutoff Voltage) را مشخص کنید.
3. دستگاه را روشن کنید. تستر به صورت خودکار باتری را با جریان ثابت تنظیم‌شده تخلیه می‌کند.
4. به محض رسیدن ولتاژ به حد تعیین‌شده، دستگاه فرایند را متوقف کرده و ظرفیت اندازه‌گیری شده (mAh) را مستقیماً روی نمایشگر نشان می‌دهد.

۳. روش حرفه‌ای (با استفاده از آنالایزر باتری)

این روش دقیق‌ترین و کامل‌ترین اطلاعات را ارائه می‌دهد و در آزمایشگاه‌ها و مراکز کنترل کیفیت استفاده می‌شود.

• تجهیزات مورد نیاز:
• دستگاه آنالایزر باتری (Battery Analyzer) مانند دستگاه‌های شرکت‌های ZKE Tech، Neware یا Arbin.
• مراحل انجام:

1. باتری را در دستگاه قرار می‌دهید.
2. از طریق نرم‌افزار کامپیوتری، یک پروفایل تست کامل تعریف می‌کنید (مثلاً: شارژ با جریان ۱ آمپر، استراحت به مدت ۳۰ دقیقه، تخلیه با جریان ۰.۵ آمپر تا ولتاژ ۳.۰ ولت، و تکرار این چرخه به تعداد مشخص).
3. دستگاه تمام مراحل را به صورت کاملاً خودکار انجام داده و در نهایت یک گزارش جامع به همراه نمودارهای دقیق از ولتاژ، جریان، ظرفیت، مقاومت داخلی و دما در طول زمان ارائه می‌دهد.

تست مقاومت داخلی (Internal Resistance Test): نگاهی به قلب پنهان باتری

مقاومت داخلی (که به آن IR یا ESR هم گفته می‌شود) یکی از حیاتی‌ترین و در عین حال پنهان‌ترین شاخص‌های سلامت باتری است. این پارامتر، مقاومت در برابر جریان الکتریکی را درون خود سلول باتری نشان می‌دهد. می‌توان آن را به گرفتگی عروق در قلب تشبیه کرد: یک قلب سالم (باتری نو) خون را با کمترین مقاومت پمپاژ می‌کند، اما یک قلب بیمار (باتری فرسوده) برای پمپاژ همان مقدار خون باید سخت‌تر کار کند.

مقاومت داخلی پایین نشان‌دهنده یک باتری سالم و کارآمد است، در حالی که مقاومت داخلی بالا علائم زیر را به همراه دارد:

• افت ولتاژ شدید تحت بار (Voltage Sag): باتری نمی‌تواند جریان‌های بالا را به خوبی تأمین کند و ولتاژ آن به شدت افت می‌کند.
• تولید گرمای زیاد: انرژی بیشتری به جای تبدیل شدن به کار مفید، به صورت گرما در داخل باتری تلف می‌شود که این امر خطرناک و ناکارآمد است.
• کاهش توان خروجی: باتری قادر به تحویل قدرت لحظه‌ای (وات) مورد نیاز دستگاه‌های پرمصرف نیست.
• نشانه فرسودگی و پیری: با گذشت زمان و تکرار چرخه‌های شارژ و دشارژ، به دلیل تغییرات شیمیایی داخلی، مقاومت داخلی باتری به طور طبیعی افزایش می‌یابد.

بنابراین، اندازه‌گیری IR یک روش تشخیصی قدرتمند برای پیش‌بینی عملکرد و تشخیص میزان سلامت واقعی یک سلول است، حتی اگر ولتاژ و ظرفیت آن در ظاهر مناسب به نظر برسد.

روش‌های انجام تست مقاومت داخلی

اندازه‌گیری مقاومت داخلی کمی پیچیده‌تر از تست ولتاژ است و به روش‌های خاصی نیاز دارد.

۱. روش دستی DC (محاسبه از روی افت ولتاژ)

این روش یک تخمین نسبی از مقاومت داخلی ارائه می‌دهد و با تجهیزات اولیه قابل انجام است.

• تجهیزات مورد نیاز:
• مولتی‌متر دقیق.
• یک بار با مقاومت مشخص (ترجیحاً یک مقاومت قدرتی یا Power Resistor).
• مراحل انجام:

1. اندازه‌گیری ولتاژ مدار باز (V1): ابتدا ولتاژ باتری را بدون هیچ باری اندازه‌گیری کنید (مثلاً ۴.۱۵ ولت).
2. اتصال بار و اندازه‌گیری: بار (مقاومت) را به باتری متصل کرده و بلافاصله دو مقدار را اندازه‌گیری کنید:

• جریان عبوری (I): جریان دقیقی که از مدار عبور می‌کند (مثلاً ۱ آمپر).
• ولتاژ تحت بار (V2): ولتاژ باتری در همان لحظه‌ای که بار متصل است (مثلاً ۳.۹۵ ولت).

3. محاسبه مقاومت داخلی: از قانون اهم برای محاسبه استفاده کنید:

• افت ولتاژ (ΔV) = V1 – V2

4.15V - 3.95V = 0.2V

• مقاومت داخلی ® = افت ولتاژ (ΔV) / جریان (I)

0.2V / 1A = 0.2 Ω یا ۲۰۰ میلی‌اهم (mΩ).

• نکته: این روش به دلیل تغییرات دما و ناپایداری در لحظات اولیه، دقت بالایی ندارد اما برای مقایسه سلول‌های مختلف با یکدیگر مفید است.

۲. روش حرفه‌ای AC (با تستر مقاومت داخلی)

این روش استاندارد صنعتی، سریع‌ترین و دقیق‌ترین راه برای اندازه‌گیری IR است.

• تجهیزات مورد نیاز:
• تستر مقاومت داخلی AC (AC IR Tester) یا ESR Meter. این دستگاه‌ها (مانند مدل محبوب YR1035+ یا دستگاه‌های پیشرفته HIOKI) برای همین کار طراحی شده‌اند.
• مراحل انجام:

1. این دستگاه‌ها از یک سیگنال جریان متناوب (AC) با فرکانس استاندارد (معمولاً ۱ کیلوهرتز) استفاده می‌کنند.
2. پراب‌های مخصوص دستگاه که به اتصال کلوین چهارسیمه (4-Wire Kelvin Connection) مجهز هستند را به دو سر باتری متصل می‌کنید. این نوع اتصال، خطای ناشی از مقاومت خودِ سیم‌ها و پراب‌ها را حذف می‌کند و دقت را به شدت بالا می‌برد.
3. دستگاه به صورت آنی مقاومت داخلی را بر حسب میلی‌اهم (mΩ) روی نمایشگر نشان می‌دهد.

• مزایا: این روش بسیار سریع (کمتر از یک ثانیه)، بسیار دقیق و غیرمخرب است و می‌توان آن را در هر وضعیت شارژی (SoC) انجام داد.

۳. روش پالسی (توسط آنالایزرهای باتری)

دستگاه‌های آنالایزر حرفه‌ای باتری (که در تست ظرفیت هم استفاده می‌شوند) معمولاً قابلیت اندازه‌گیری IR را نیز دارند. این دستگاه‌ها یک پالس جریان DC کوتاه و قوی به باتری اعمال کرده و افت ولتاژ ناشی از آن را با دقت بسیار بالا اندازه‌گیری می‌کنند تا IR را محاسبه کنند. این نتایج نیز بسیار قابل اعتماد هستند و در گزارش‌های جامع تحلیل باتری ثبت می‌شوند.

تست چرخه عمر (Cycle Life Test): دوام واقعی در طول زمان

تست‌های ولتاژ، ظرفیت و مقاومت داخلی، همگی تصویری از وضعیت باتری در لحظه ارائه می‌دهند. اما مهم‌ترین سؤالی که یک کاربر یا تولیدکننده دارد این است: این باتری واقعاً چقدر عمر می‌کند؟ تست چرخه عمر دقیقاً برای پاسخ به این سؤال طراحی شده است.

این تست، “آزمون استقامت” نهایی برای یک باتری است و دوام واقعی آن را در شرایط استفاده شبیه‌سازی‌شده اندازه‌گیری می‌کند. نتیجه‌ی این تست به ما می‌گوید که یک باتری چند بار می‌تواند شارژ و دشارژ شود تا ظرفیت آن به یک حد آستانه غیرقابل قبول (معمولاً ۸۰٪ ظرفیت اولیه) برسد. عددی که دیتاشیت یک باتری معتبر (مثلاً “۵۰۰ چرخه”) اعلام می‌کند، از طریق همین تست به دست آمده است.

اهمیت این تست در این است که:

• کیفیت واقعی را آشکار می‌کند: دو باتری با ظرفیت و ولتاژ اولیه یکسان ممکن است طول عمر کاملاً متفاوتی داشته باشند. این تست کیفیت مواد شیمیایی داخلی، طراحی سلول و فرآیند ساخت را مشخص می‌کند.
• عملکرد بلندمدت را پیش‌بینی می‌کند: به تولیدکنندگان و مهندسان اجازه می‌دهد تا عمر مفید یک محصول (مانند خودروی برقی، لپ‌تاپ یا سیستم ذخیره انرژی خورشیدی) را با دقت بالایی تخمین بزنند.
• یک تست مقایسه‌ای قطعی است: بهترین راه برای مقایسه عینی کیفیت باتری‌های برندهای مختلف است.

روش انجام تست چرخه عمر

این تست برخلاف موارد قبلی، یک فرآیند زمان‌بر، خودکار و تخریبی است که نمی‌توان آن را به صورت دستی انجام داد و نیازمند تجهیزات تخصصی است.

• تجهیزات مورد نیاز:
• آنالایزر باتری (Battery Analyzer) یا دستگاه تستر چرخه عمر (Battery Cycler). این دستگاه‌ها قادرند به صورت کاملاً خودکار و برنامه‌ریزی‌شده، یک باتری را برای صدها یا هزاران بار شارژ و دشارژ کنند و تمام پارامترها را در طول این فرآیند ثبت نمایند.
• محیط با دمای کنترل‌شده (Temperature Chamber): دما تأثیر بسیار زیادی بر عمر باتری دارد. بنابراین، این تست‌ها باید در یک دمای ثابت و استاندارد (معمولاً ۲۵ درجه سانتی‌گراد) انجام شوند.
• مراحل انجام:

1. تعریف پروتکل تست: قبل از شروع، پارامترهای دقیق چرخه در نرم‌افزار دستگاه تعریف می‌شود. این پارامترها باید مطابق با استانداردهای صنعتی یا شرایط استفاده مورد نظر باشند. یک پروتکل استاندارد شامل موارد زیر است:

• جریان شارژ: مثلاً شارژ با جریان ثابت 0.5C (نصف ظرفیت اسمی).
• ولتاژ پایان شارژ: مثلاً تا رسیدن به ۴.۲ ولت و سپس ادامه شارژ تا افت جریان به 0.05C.
• زمان استراحت: یک دوره کوتاه استراحت (مثلاً ۳۰ دقیقه) پس از شارژ کامل.
• جریان دشارژ: مثلاً دشارژ با جریان ثابت 1C (برابر با ظرفیت اسمی).
• ولتاژ قطع دشارژ (Cutoff Voltage): مثلاً تا رسیدن ولتاژ به ۳.۰ ولت.
• زمان استراحت: یک دوره کوتاه استراحت پس از دشارژ کامل.

2. شروع فرآیند خودکار: دستگاه این چرخه (شارژ، استراحت، دشارژ، استراحت) را به طور مداوم و پشت سر هم تکرار می‌کند. این فرآیند بسته به جریان تست و ظرفیت باتری، می‌تواند هفته‌ها یا حتی ماه‌ها طول بکشد.
3. ثبت داده‌ها: در پایان هر چرخه (یا در فواصل مشخص، مثلاً هر ۵۰ چرخه)، دستگاه یک تست ظرفیت کامل انجام داده و نتیجه را ثبت می‌کند. همچنین پارامترهای دیگری مانند مقاومت داخلی و دما نیز به طور مداوم ثبت می‌شوند.
4. تحلیل نتایج و پایان تست:

نتیجه نهایی معمولاً به صورت یک نمودار ارائه می‌شود که محور Y آن ظرفیت و محور X آن تعداد چرخه‌ها است و یک منحنی نزولی را نشان می‌دهد.

فرآیند تا زمانی ادامه می‌یابد که ظرفیت اندازه‌گیری‌شده باتری به ۸۰٪ ظرفیت اولیه آن برسد.

شماره چرخه‌ای که در آن این اتفاق رخ می‌دهد، به عنوان “عمر چرخه‌ای” (Cycle Life) باتری گزارش می‌شود.

این دستگاه‌ها در مدل‌های مختلف موجود هستند؛ از نسخه‌های کوچک خانگی تا تسترهای صنعتی که چند سل را به‌طور هم‌زمان ارزیابی می‌کنند.

انواع روش تست باتری لیتیومی

روش تست	دقت اندازه‌گیری	ابزار مورد نیاز	هزینه تقریبی	مناسب برای
روش تست با مولتی‌متر	پایین تا متوسط	مولتی‌متر دیجیتال	کم	کاربران عمومی و خانگی
تست ظرفیت باتری لیتیومی	متوسط	مولتی‌متر + مصرف‌کننده (لامپ یا مقاومت)	کم تا متوسط	کاربران فنی و تعمیرکاران
تستر باتری لیتیومی	بالا	دستگاه تستر باتری	متوسط تا زیاد	کارگاه‌ها و سرویس‌های تخصصی
ماژول تستر ظرفیت باتری لیتیوم	خیلی بالا	ماژول تستر دیجیتال با نمایشگر	زیاد	مهندسان و تولیدکنندگان پک باتری

نکات ایمنی هنگام تست باتری لیتیومی

هیچ چیز مهم‌تر از ایمنی نیست. باتری‌های لیتیومی در صورت اتصال اشتباه یا دشارژ بیش از حد ممکن است خطرناک باشند. هنگام انجام تست، حتماً نکات زیر را رعایت کنید:

• از دستکش و عینک ایمنی استفاده کنید.
• باتری را روی سطح فلزی یا رسانا قرار ندهید.
• در محیط خشک و دارای تهویه مناسب کار کنید.
• از مولتی‌متر با کیفیت استفاده کنید تا از بروز اتصال کوتاه جلوگیری شود.
• اگر باتری باد کرده، گرم می‌شود یا بوی سوختگی دارد، از تست کردن آن خودداری کنید.

: چطور بفهمیم زمان تعویض باتری رسیده است؟

حتی بهترین باتری‌های لیتیومی هم عمر محدودی دارند. اگر علائم زیر را دیدید، احتمالاً وقت تعویض آن است:

1. ولتاژ باتری سریع افت می‌کند.
2. دستگاه با وجود شارژ کامل، زود خاموش می‌شود.
3. باتری بیش از حد گرم می‌شود.
4. ظرفیت واقعی کمتر از ۶۰ درصد مقدار اسمی است.
5. باتری متورم یا تغییر شکل داده است.

تعویض به‌موقع باتری علاوه بر افزایش ایمنی، باعث بهبود عملکرد کل سیستم انرژی شما می‌شود.

سوالات پر تکرار کاربران درباره روش تست باتری لیتیومی